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凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在柴油918博天堂组发动机的设计过程中占据着十分重要的地位,本文主要介绍在柴油918博天堂组维修中的重要零件凸轮轴。
1.凸轮轴的清洗
各种机型的凸轮轴结构和安装方法基本相同。现以YC6112机型为例,见图1-2-40。清洗凸轮轴时重点清洗凸轮轴表面油污及油孔内的沉积物。对YC6105、YC6108机油孔在第3、6档(为摇臂来油孔),YC4108机油孔在2、4档,YC4110、YC4112、YC6112、YC6L机油孔在第一档,YC6M无油孔。
2.检查:外观检查凸轮轴轴颈及凸轮表面不能有烧伤、拉伤现象,键槽完好。
(1)测量凸轮轴轴径,各机型凸轮轴径规定值见表2-7-1。测量方法见图2-7-1。
表2-7-1各机型凸轮轴径规定值
机型 | YC6112 YC4112 | YC6105 YC6108 | YC4108 | YC4110 | YC6L | YC6M | |||||
凸轮轴轴径Φ | 60.642~ 60.668 | 55.5 | -0.06 | 58.5 | -0.03 | 60.7 | -0.032 | 60 | -0.06 | 60 | -0.03 |
-0.07 | -0.06 | -0.058 | -0.079 | -0.06 |
(2)检查凸轮轴直线度:见图2-7-2。直线度误差极限控制在0.05mm之内为好。
3.凸轮轴的安装
为了测量凸轮轴轴向间隙的方便,一般在凸轮轴安装前先把凸轮轴正时齿轮装上凸轮轴(按图1-2-40结构顺序组装),注意半圆键与键槽的配合不能过松,紧固凸轮轴正时齿轮的压紧螺栓。在凸轮轴颈上涂上机油用双手握托凸轮轴和齿轮左右转动凸轮轴,轻压推入凸轮轴孔,要求凸轮轴转动灵活无松旷现象。紧固凸轮轴正时齿轮的螺栓7和凸轮轴止推垫螺栓5,检查凸轮轴轴向间隙见图2-7-3 0并符合表2-7-2规定要求。
图2-7-3 YC4108机凸轮轴轴向间隙的检查
表2-7-2凸轮轴轴向间隙
机型 | YC6112 YC4112 | YC6105 | YC6108 YC6L | YC4108 | YC4110 | YC6M |
轴向间隙(mm) | 0.104~0.22 | 0.16~0.26 | 0.08~0.20 | 0.10~0.20 | 0.05~0.22 | 0.06~0.22 |
极限(mm) | 0.4 |
4.柴油918博天堂组维修:凸轮轴的常见故障
公司产品使用的凸轮轴出现的故障不多,在正常使用情况下寿命期都在50万公里以上。少数出现问题的是轴瓦烧伤或转外圆。主要原因是轴与瓦配合间隙过小或因某道主轴瓦磨损过大,泄漏严重,至使凸轮轴衬套缺油所造成。 另外,凸轮轴键与键槽配合过松工作时冲撞过大,容易损坏,影响发动机配气不准确。
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