伴随着柴油918博天堂组技术的不断发展，前沿柴油918博天堂组需要具备先进的维护保养技术和专业管理模式。一直以来在我国制造业企业的柴油918博天堂组日常维护大部分选用有规律计划方案维护保养，即准时维护保养。本质上，按规律计划方案维护保养80KW918博天堂归属于预防性维修范畴，在确保柴油918博天堂组冷却系统完好无损、延长使用期限的层面发挥了积极作用。

把握80KW918博天堂组故障现象，增加有效维护保养设备使用寿命，采取有力措施防止常见故障，具有重要实际意义。80KW918博天堂组冷却系统有柴油，这对于普通的柱塞式喷油系统而言，是不可能的事情。但对于某些特定的燃油系统，就是可能出现的现象。柴油的主油道在机体或气缸盖上（如单体泵、PT泵和泵喷嘴等）的柴油机，都可能出现此类故障现象。下面以80KW柴油机故障案例为例予以说明。

故障现象：有一台80KW柴油机，大修后进行试车，磨合初期运行比较正常，一段时间后，发现水箱水位明显上涨。经检查，水箱中进入大量柴油；而检查油底壳时，机油正常。

故障诊断：通过分析，认为可能的原因主要有：1、气缸盖的柴油道和水道之间有气孔或裂纹；2、气缸盖内的喷油器铜套有破损或变形。

康明斯PT泵柴油机的燃油系统，是通过PT燃油泵输送柴油到气缸盖的柴油道中。因此，气缸盖上既有机油道和水道，又有柴油道。在工作时，柴油压力高于冷却液的压力（柴油道中柴油压力为0.8-1.2MPa，冷却液的压力小于0.6MPa），一旦缸盖上出现气孔或裂纹等，就会使水道和柴油道相通，柴油就会进入水道中。另外，喷油器铜套上下两端与缸盖接触紧密，一般安装铜套时都采用专用工具进行扩张，使其与缸盖密封。铜套中部的外围与水道相通，如果铜套出现变形或破裂，喷油器0形圈损坏，也可能造成柴油道与水道相通，使柴油进入冷却系统的水箱中。

造成80KW918博天堂此类故障的原因，主要下列有三个方面的原因：1、铜套的安装方法不正确；2、喷油器安装时压得过紧；3、柴油机起动后，没有进行全负荷工作前的预热，特别是在冬季施工时。

但是伴随着工业生产技术的不断进步，工业机械的价值发生了翻天覆地的变化，大大提升了柴油918博天堂组性能和安全性能，柴油918博天堂组日常维护也变得越来越合理。依据80KW918博天堂组的工作环境，确定了维护保养方法与周期，比传统周期方案维护保养前行了一大步。80KW918博天堂维护保养需注意避免检验，并且能避免过多维护保养。