在前几篇文章中广西918博天堂为大家讲到了柴油918博天堂组活塞的相关知识，由于柴油918博天堂组其复杂的结构及工作原理，曲轴还是会出现裂纹和折断的故障，今天给大家分享柴油918博天堂组曲轴裂纹原因、曲轴折断原因,检验及修理。

1）曲轴裂纹原因、曲轴折断原因

  其原因除与曲轴弯、扭大致相同外，还有以下几个方面：

  ①光磨轴颈时，没有使轴颈与曲轴臂（曲柄）连接处保持一定的内圆角（一般要求轴颈的内圆角为1～3mm之间）引起应力集中而使曲轴断裂。

  ②轴承的间隙过大或合金脱落，引起冲击载荷的增大。

  ③柴油918博天堂组长期工作后，容易导致曲轴发生疲劳损伤。

  ④曲轴经常在临界转速运转。

  ⑤汽缸体变形，曲轴轴承座不正，修配曲轴轴承时，各曲轴轴承座孔不在一轴线上。

  ⑥润滑油道不畅通，曲轴处于半干摩擦状态，导致曲轴裂断。

  ⑦曲轴材质不佳，或制造时存有缺陷。

  ⑧曲轴平衡遭到破坏，曲轴受到很大的惯性冲击，使曲轴疲劳而裂断。

2）曲轴裂纹与折断的检查

  曲轴裂纹多发生在连杆轴颈端部或曲轴臂与曲轴轴颈的结合处。其检查方法有以下几种：

  ①磁力探伤法

  用磁力探伤器进行检查，先把曲轴用磁力探伤器磁化，再用铁粉末撒在需要检查的部位，同时用小手锤轻轻敲击曲轴。这时注意观察，如有裂纹，在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚的裂纹线条

  ②锤击法

  先清除黏附在曲轴表面上的油污，然后用煤油或柴油浸洗整个曲轴，再取出曲轴将其抹拭干净，最后将曲轴的两端支撑在木架上，用小手锤轻轻敲击每道曲轴臂。如发出“锵、锵”（连贯的尖锐金属声），则表示曲轴无裂纹；如发出“波、波”（不连贯，短促的哑金属声），则表示曲轴有裂纹。然后在这附近容易产生裂纹的部位，用眼看或用放大镜仔细观察，如发现油渍冒出或成一黑线的地方，就是裂纹之所在。

  ③粉渍法

  将曲轴用煤油或柴油洗净抹干后在曲轴表面均匀涂上一层滑石粉，然后用小手锤轻敲曲轴臂，如果曲轴存在裂纹，油渍就会由裂纹内部渗出而使曲轴表面的滑石粉变成黄褐色，即可发现裂纹之所在。

  ④石灰乳法

  将曲轴洗净浸在热油（机油）中约2h，让油进入裂缝，取出抹干后，用喷枪把“石灰乳液”喷到曲轴上使其干燥（石灰乳液是清洁的白垩和酒精的混合液，其比例为1:10～1:12），或用气焊火焰将曲轴上的喷层加热至70～80℃。这时，白垩便吸收储存在裂缝中的油液，这部分白垩便成暗色，显示出裂纹的形状。

  曲轴有了裂纹或折断，可用“焊修”的方法进行修复，其工艺要点简述如下：

  ①焊修前的准备:先将曲轴放在碱水中煮洗清洁，除去油污，再用凿刀沿着裂纹表面凿成“U”形槽。槽深以不见裂纹为好。槽的部呈圆弧形，槽口的宽需根据裂纹的深度、长度和形状等情况来决定。然后进行校正，使曲轴的弯曲摆差不超过规定范围。最后，将曲轴装在专制的焊架上，或装在汽缸体上，并在曲轴与焊架或汽缸体之间垫以铁质衬瓦。再将轴承盖用螺栓紧固，避免曲轴在焊接过程中弯曲变形。如果焊接折断的曲轴，需按曲轴折断的原痕找出中心缝，用电焊在断缝两侧先点焊几点，再在裂缝未电焊的两面开槽后焊接。

  ②焊修:焊修前，先用气焊火焰在焊补部位加温至350～450℃，再用直径3～4mm的低碳钢电焊条进行电焊焊接。焊接时，用采用对向焊接（与裂纹垂直方向移动焊条）的方法，而且每焊完一层后，应立即清除焊渣，再焊下一层。

  ③焊后整理:焊后，应先将焊修处凿修平整，并钻通油道，检验焊接处有无裂纹，曲轴有没有弯曲变形。然后用磨床在焊接处进行磨削加工，使表面光洁平整，并可在曲轴的工作表面进行热处理，以增加工作表面的抗磨性能。

  广西918博天堂设备制造有限公司生产的918博天堂组广泛应用于房地产、超市、医院、学校等公共场合的备用应急电源，市政施工、船舶，野外作业的常用电源。销售电话：13667715899